让仓库流动起来 文章来源:必赢亚洲766net   2018-05-30 17:28

  亚洲必赢网址bwin商品储运与养护 也爸席盟勘饱鑫 口 [摘要】 56net (上海 200086) 通过对中国仓储管理现状的分析,结合海尔集团和青岛啤酒仓储管理的成功经验,说明 了物流产业只有全面整合仓储资源,解决仓库的闲置、盲目建设、设备陈旧等方面的问题,才能使仓储更 好地流动起来,融入供应链管理过程中,实现一体化运作。 [关键词】 仓库仓储管理海尔 17282 青岛啤酒 A 流动 [文章编号】 1007—4538(2002)01—0012—03 [中图分类号】 [文献标识码】 1 中国仓储管理现状分析 以上数据表明,生产企业原材料库存期为20天、生 产企业成品平均库存期为51天,商业企业商品销售库 存期为34天,体现了我国商品在库时间长、周转慢的现 状。 1.1.2 在物流过程中,仓库起着很大协调作用,它不仅是 简单的储存场所,更是物流运作中的重要一环。但是在 物流产业蓬勃发展的今天,仓储管理却存在诸多问题。 据了解,全国仓库面积利用率平均不到40%,有的 仓库长期闲置,但有的不够用还在继续投资建新库,由 企业供给能力 2001年《中国物流市场供需状况——中国物流市 场第三次调查报告》的调查结果显示,企业供给能力如 下:。 于盲目乱建、乱设仓库,使得市场竞争过度,仓储价格无 序;一些城市近年来出现大量的农民仓库、部队仓库,不 景气的512厂将闲置厂房做仓库低价出租,吸引客户,使 这些城市的仓储价格偏低,背离了价值规律,后果是仓 库管理水平低、储存条件差、服务质量低,致使储存物资 损坏变质、失窃等,使国家和企业遭受不应有的损失。这 种状况在很大程度上阻碍了物流产业的发展。 1.1 上表说明:在我国目前物流供给企业仍然以手工作 业或半机械半手工作业为主,公路年运力1 8万吨公里。 最大周转量为1.8万吨。铁路年运力6万吨公里,最大 周转量为0.6万吨,仓储能力4.7万平方米,搬运和输 送能力处于半机械化水平,仓储供给能力略微剩余。 1.1.3 中国仓储管理现状 中国仓储协会公布的2001年《中国物流市场供需 状况——中国物流市场第三次调查报告》,我们从该报 告中一系列数据将可以更加清晰地看到目前中国仓储 管理状况: 1.1.1 未来物流服务内容 工商企业库存期 5l 34 20 沥 励 万 方数据 n口澎漉静尝口。 【收稿日期】2001—11—20 由上表我们可以看到:仓储服务的需求在物流需求 中占有的比重最大。 一个快速发展,以适应这一额形势的需要。 随着全球一体化的逐步深入,电子供应链管理成为 根据以上数据分析,仓储服务在中国仅仅满足了客 户的基本需求。但总体上基础建设还是比较差,许多仓 库都设计得不好,而且货物处理都是靠人力完成;各类 管理信息系统的不完善,这在某种程度上造成了仓库资 经济发展的必然趋势。供应链中任何一个环节都将关系 到整个经济网络的运营,仓储管理也不例外。而以上现 状是无法满足现代物流乃至中国经济的发展,仓储管理 面临巨大挑战。因此,寻找一条适合国内企业的仓储管 源的不足。这些仓储上的种种不足,迫使制造商,特别是 国外的制造商,不得不建设自有的仓库设施。 1.2 理方式将是中国物流产业急需解决的一个问题。本文将 就海尔及青岛啤酒在仓储管理方面的成功做法进行介 绍,以期在其中受到启发。 2 中国仓储管理现状分析 仓储管理成功案例 海尔-仓'4at管理 海尔集团成立于1984年,在短短16年间由一家濒 2.1 由上表我们可以看到,2001年《中国物流市场供需 状况——中国物流市场第三次调查报告》中对仓库不能 满足需求原因进行了分析,依次是数量不足、技术装置 落后、不符合客户的特定需求、库房老化。与2000年调 查结果相比,不能满足客户特定需求的比例有所上升。 笔者认为,造成以上状况的主要原因如下: 1.2.1 临破产的小厂成长为全球家电企业十强之一。海尔的产 品通过全球3.8万多个营销网点销往世界上160多个 国家和地区。在供应方面,海尔的供应商为978家,其中 不乏500强企业,如GE、爱默生和巴斯夫等。目前,海尔 平均每个月接到6000多个销售订单,定制7600多种产 品,需要采购的品种达15万余种。 海尔集团在某种程度上实现了其提倡的“零库 条块分割 在长期的计划经济体制下,仓储业形成了以部门管 理为主的管理体制。各部门、地方出于自己的利益与方 便,各建属于自己的仓库,形成什么“212业仓库”、“农业 存”。零库存即三个JIT——JIT采购、Jn'配送、JIT分拨 物流。现在海尔的仓库已经不叫仓库,它只是一个配送 中心,是为了下道工序配送而暂存的一个地方。由于物 仓库”、“铁路仓库”、“交通仓库”、“商业仓库”、“物资仓 库”、“外贸仓库”、“军工仓库”等,长期形成的这种部门 流技术和计算机信息系统管理的支持,海尔物流通过3 个Jrr实现同步流程。目前通过海尔的BBP采购平台。 所有的供应商均在网上接受订单,并通过网上查询计划 与库存,及时补货,实现J[T采购;货物入库后,物流部 分割、地区分割、自备仓库自己用,相互封闭、重复建设 的局面至今尚未完全改变,仓储业社会化程度低。由于 这种分散的各自为政的管理体制,造成资金分散,管理 落后、设备陈旧、仓库利用率低。 1.2.2 门可根据次日的生产计划利用ERP信息系统进行配 料,同时根据看板管理4小时送料到工位,实现JrI'配 送;生产部门按照B2B、B2C订单的需求完成订单以后, 现有仓库的功能单一,很不适应市场经济发展 的要求 现有仓库大都是平房库,其功能就是单纯为储存产 品,加上现在仓储市场不规范,竞争不平等,绝大多数国 满足用户个性化需求的定制产品通过海尔全球配送网 络送达用户手中。目前海尔在中心城市实现8小时配送 到位,区域内24小时配送到位,全国4~5天到位。 2.2 有仓库经济效益不好,不少长期亏损,不仅缺乏发展后 劲。甚至连生存都成问题。 1.2.3 青岛啤酒仓储管理 青岛啤酒作为世界著名品牌和全国的行业龙头,目 大部分仓库设备陈旧落后 不少仓库仍处在人工作业为主的原始状态,人抬肩 前,年生产能力已达到120万吨,产品销往40多个国家 扛,工作效率低,致使仓库处在“货物进不来出不去”,商 品在库滞留时间过长,或保管不善而破损、霉变,损失严 重,加大了物流成本。随着我国经济的高速发展和流通 体制改革的不断深化,以及不断扩大开放和对外贸易的 和地区。1999年实现销量107万吨,销售收入26亿元, 利税总额6亿元,利润2.5亿元。近年来,青岛啤酒通过 引入现代物流理念,加强产品仓储管理,提高了营销水 平,扩大了市场占有率。 压缩库存,缩短产品仓储与周转的时间。规划方案 发展,要求物流应有一个高速发展,尤其仓储业更要有 万 方数据 .口劈漉硷尝|。13 商品储运与养护 中根据系统目标的要求,在对原来的流程从系统上进行 标就可对自己产品的仓储数量、发货进账一目了解,并 可通过全球卫星定位系统与在途的配货车辆连接,掌握 在途货物量和在途方位。以此协助企业保证供应、压缩 库存、提高货物周转效率,节约成本。 2001年初,武汉吴家山物流中心投资600万元建 全面诊断的基础上,对仓储运输的整个过程进行了优 化,并注重加强与外围的协作关系。转变仓储职能,强化 仓储管理。对仓储功能进行优化配置,在各区域市场对 其产品品种及销售量做出准确预测的基础上,对仓储的 库存量规定了科学的定额,并设置上下限,低于下限发 出要货指令,高出上限则不安排生产,使仓储成为调节 生产与销售的“平衡器”,消除了以往那种淡季库存积 压,旺季市场断货的“难言之隐”,大大降低了库存,满足 了产品的新鲜度要求,真正实现了以市场为导向。实施 的结果是取消了原湖岛中转库(面积2万平方米),李村 库租用面积由原来的50960平方米压缩到29260平方 米,平均库存降低到6000吨。 3 成了“数字仓库”。它由仓储管理系统、条码管理系统、车 辆管理系统及物流方案设计系统组成,同时配有多辆安 装有全球卫星定位系统的运输车。“数字仓库”具有条码 录入、电子账务处理、GPS动态跟踪、电子配载等功能。 可为需要物流服务的企业提供即时货物库存资料、车辆 在途资料、货物动态分析资料以及物流设计方案。 3.3 仓储信息网络化 我国物流领域与其他行业相比,社会化、市场化、现 代化程度较低,发展较慢。仓储业也不例外,长期实行封 闭经营,由于体制原因,向国内外开放的观念淡薄,措施 流动的仓库 从以上成功案例我们可以看到:只要对症下药,采 跟不上,进展慢,开放程度低。 建立全国统一的仓储信息网络,加快仓储业的x寸#t- 用适合企业的方法就可以使公司仓储管理水平得到提 高并从中获益。而对于物流产业来说,我们可以考虑采 用以下方法全面整合仓储资源,改善仓库的闲置、盲目 建设、设备陈旧等方面的问题,使仓库在物流流程中高 效运转,真正成为一个流动的仓库。 3.1 扩大开放,在实现仓储供求信息共享的基础上逐步实现 仓储业统一规划、合理布局,最终形成全国仓储市场体 系。基于公共物流信息平台的网上仓库能很好实现这一 点,它将会是一种极为有效的运作模式。 据悉,上海惠康物流信息系统有限公司(56NET)在 WWW.56net.corn上开发并实现了基于网上平台的网上 仓库功能。 3.4 转变观念、加强教育 “肥水不流外人田”、“大而全,小而全”,社会化大生 产的协作意识低,标准化意识低等,都是文化性障碍的 反映。这种文化性障碍制约了物流服务市场的需求,企 业没有利用,-I-A物流,向物流要效益的动力和压力;分 散和重复建设使得物流设施利用率很低。当前全国正在 顺利进行的行政机构改革和中央党政军机关与所办企 仓库多元化 业脱钩等问题,都是党中央、国务院的重大决策,都是在 改善我国客观环境,形势的发展对我国仓储管理体制改 革、发展仓储业均非常有利。 2001年《中国物流市场供需状况——中国物流市 场第三次调查报告》中根据有添置或改造仓库的需求的 工商企业在选择添置或改造的各类型仓库数量占总选 数量的比例。反映出企业对不同库房的需求比例(见上 表)。表明仓库需求中平房库和立体库的需求比例最大, 而楼房库的需求比往年降低7个百分点,表明低成本或 高容量仓库是未来仓库设施需求市场的主流;同时冷藏 库的需求比例也有一定程度的上升。 对仓储工作人员开展培训工作,按现代化管理的要 求,根据不同类型的仓库和工作岗位制订和实施人才培 训计划,加强对仓储人员的培养、教育和提高,尽快培养 出一批具有现代科学知识和管理技术、责任心强、素质 高的专门从事仓储管理的干部队伍,实现仓储人员的知 识化、专业化。 3.2 数字仓库 所谓“数字仓库”,是指利用因特网和全球卫星定位 因此,对仓库施行多元化经营是市场经济发展的客 观要求,也是仓库增强服务功能,提高服务水平,增强竞 争力的重要途径。在市场经济条件下,仓库不应该再仅 仅是储存商品的场所, (下转第11页) 系统(GPS)建立起来的物流管理信息系统。比如某家电 企业利用“数字仓库”进行家电产品供配货,只需轻点鼠 万 方数据 、冬口劳漉爸尝口 2002年2月 筮!塑 曼!Q坠鱼垦:!坠巡至Q曼坠!!Q盟鱼里墼曼堇l!!坠!!Q盥Q曼gQ受!丛Q坠!!!垦曼 商品储运与养护 FEB.2002 丛Q:! 考虑各种因素,在反复比较考量中确定取舍。 型的物流园区。可以建大型的股份制的物流园区,即在 一个园区内,以多家企业投资人股方式组成一个大型物 2 各级政府应大力支持物流园区建设 流园区,达到利益共享,风险共担,增加竞争力和规模效 益;也可在园区内组建多家物流企业,其中可以组建七 各级政府按照国家物流园区规划的布局,从本地区 实际情况的允许条件出发,bwin必赢亚洲制定相应的政策,扶持物流 园区建设和发展。 2.1 项功能全具备的物流企业,也可以组建仓储、运输、流通 加工等单项功能的物流企业,然后以互相提供有偿服务 方式求得发展。 2.4 根据物流园区用地需要提供用地 物流园区是一个大的物流配送中心,或多家物流配 在征地税收等方面给予物流园区必要扶持 物流产业是投资大、回报慢、公益性很强的产业,只 送中心聚集地。它一般以仓储、运输(车队、铁路专用 线)、流通加工用地为主,同时还包括一些辅助的经营和 生活设施。一般用地比较多,国外建设物流园区用地面 积一般最少是7万平方米,最多是100万平方米,通常 是30万至70万平方米。为了节约用地和利用原有物流 设施,如有可能尽量利用各地区大型物流企业(储运公 有国家提供一系列优惠政策才能完成物流园区的建 设。支援物流园区建设的优惠政策可以多种多样:国家 出资建设物流园区,建成后出租给物流企业;国家将物 流园区用地按生地价格分块卖给物流企业,然后国家在 此地增加交通通讯设施建设,促进地价升值,使投资者 收到较高的回报;国家和企业各投资一部分资金建物流 园区,国家投资的资金以仓租、折旧等形式逐年再返还 给国家;国家以低息或无息方式给物流企业资 司)仓库区内的场地,如果不可能再考虑用地。 2.2 确定进驻园区建设的物流企业 进驻物流园区的物流企业主要是当地大型的商业、 金支持;物流园区建成运营开始前五年国家可免征各种 税收等等办法,支援物流园区建设。 3 外贸、物资、供销社等物流公司(储运公司)。物流经济既 属于管理科学,又属于技术科学,不是任何一个单位都 在物流园区内建管理委员会 在物流园区内通过选举产生管理委员会,代表园区 能胜任这项工作的,因此必须专门从事这项任务的企业 才能完成。这些物流企业从事多年物流工作,有一定管 理经验和经济实力,在国家扶持下能够承担物流园区的 建设和开发任务。 2.3 物流企业与政府沟通,并将政府意见下达给物流企业。 负责园区辅助设施管理与经营以及安全保卫工作等任 务。但不具行政的职能。 建立各种类型的物流园区 根据物流组织中的地位作用不同,建立各种不同类 (上接第14页) 而应该成为既是商品的储存场 瓶装,以满足各种牌号和包装尺寸的需要。这类延期包 装使存货风险降到最低程度,减少了运输成本,并减少 损坏(即相对于玻璃包装的产品而言);另外,仓库还能 够完成生产活动,以延迟产品的专门化和优化产品的特 点。有时,在仓库里进行装配还可以纠正生产中的问 题。例如,可以将汽车引擎装运到仓库里去。如果汽化器 发生了质量问题,它们就可以在仓库里更换,无须将每 一个装置都退回到引擎厂去。 地,更要承担商品分类、挑选、整理、加工、包装、代理销 售等职能,还应成为集商流、物流、信息流于一身的商品 配送中心、流通中心。 3.5 仓库的增值 除了经济利益和服务利益外,仓库还必须提供其他 的增值服务,以保持其竞争能力。 一方面仓储管理可以通过优化包装来提高这种增 值报务,以满足整个渠道的顾客需求;一方面,仓库经营 这样,仓储就能更好地融入到这个供应链管理过程 中,实现一体化运作。 者还可以通过改变包装特点来增值,诸如供应商将大批 量的防冻剂装运到仓库,然后仓库经营者对该产品进行 万 方数据 口物漉论坛口11


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